Opinião/Informação:

Abaixo, a NOTA PÚBLICA da Associação Brasileira de Engenheiros Civis, Departamento do Amazonas. Além de todos os aspectos técnicos que envolvem essa TEATRAL divulgação do governo federal e parlamentares do Amazonas, a data do anúncio chama atenção. Poucos dias atrás, a ministra Marina esteve na sede do INPA, em Manaus, falou de tudo, até da BR-319. Nem tocou nesse documento apresentado pelos senadores e ministro. Só foi a ministra deixar o ministério que tudo aconteceu. Parece tudo combinado! E o Lula, nem apareceu até agora. A seguir, divulgo mensagem recebida do professor Marcos Maurício.

THOMAZ RURAL

“Agradeço ao presidente interino da nossa Associação Brasileira de Engenheiros Civis, Departamento do Amazonas (ABENC-AM), colega Roberval Protásio, por ajudar a repor a VERDADE e afastar as mentiras que tomaram conta da pauta da repavimentação do Trecho do Meio (Km 250,7 ao 656,4) da rodovia BR-319, a Manaus-Porto Velho, nos últimos três dias.“

REPOST @abenc.amazonas – NOTA PÚBLICA DA ABENC-AM

A Associação Brasileira de Engenheiros Civis, Departamento do Amazonas, considerando informações inverídicas veiculadas desde a última terça-feira (31/3) que apontam o suposto início de um procedimento de licitação voltado para o asfaltamento do segmento rodoviário denominado Trecho do Meio da Rodovia BR-319, compreendido entre os quilômetros 250,7 e 656,4, vem à público, por seu presidente interino, trazer as seguintes informações e esclarecimentos:

1. O próprio DNIT, a respeito das ações no leito carroçável do Trecho do Meio (Km 250,7 ao 656,4), manifestou-se na forma abaixo:

“Foi autorizada a publicação da licitação para a execução de serviços de manutenção e conservação rodoviária, totalizando R$ 678 milhões em investimentos para atender 339,4 quilômetros da rodovia. Os serviços serão divididos em quatro lotes com prazo de execução de três anos. A previsão é de que as propostas sejam abertas até o final de abril.”

2. Não se trata de obras de reconstrução do trecho do meio, e sim da continuidade dos serviços de manutenção e conservação de 339,4 quilômetros, parte desse segmento central, de um total de 405,7;

3. Quanto à reconstrução propriamente dita do Trecho do Meio da Rodovia BR-319 (Km 250,7 ao 656,4) ainda dependemos da aprovação do Plano Básico Ambiental (PBA), para só então termos a Licença de Instalação (LI), sem a qual as obras não poderão iniciar;

4. Lembrando que o DNIT, empreendedor, segue o rito ordinário do licenciamento ambiental para o Trecho do Meio da BR-319, e não o procedimento voltado para a LAE.

Manaus, 01/04/2026

Eng. Civ. Roberval de Souza Protásio
Presidente interino da ABENC-AM