Opinião/Informação:
É tanto absurdo que chego a duvidar se o meu Estado faz parte do Brasil. Contudo, é a primeira vez que vejo esse alto nível de insatisfação com o governo federal pelo não asfaltamento da BR-319. A recente decisão do DNIT é ainda mais imoral e nos deixa em situação altamente delicada em termos de abastecimento, incluindo o ALIMENTO. Abaixo, divulgo CARTA ABERTA e vídeos. Um deles da FORÇA SINDICAL, quase sempre aliado do PT, mas que também não aguenta mais tanto GOL CONTRA os 4 milhões de habitantes, em especial aos 65.6% desse total que passam fome no Amazonas.
THOMAZ RURAL
Carta Aberta: Pela Liberação do Fluxo de Caminhões na BR-319 em Função da Estiagem de 2024
Manaus, 25 de agosto de 2024
Às Autoridades Competentes,
Aos Transportadores, Comerciantes e Industriais,
À Sociedade Civil,
Nós, da Associação dos Amigos e Defensores da BR-319, viemos por meio desta carta aberta apresentar uma solicitação urgente e necessária em decorrência das condições excepcionais impostas pela estiagem severa que marca o ano de 2024. Com a significativa redução no volume de água na hidrovia do rio Madeira, o transporte de cargas, fundamental para o abastecimento do comércio e da indústria, tem sido gravemente afetado. A navegação, que normalmente realiza viagens em um período de 5 dias, agora enfrenta atrasos que elevam esse tempo para mais de 8 dias. Essa situação impacta diretamente a economia regional, criando desafios logísticos que exigem uma resposta rápida e eficaz. Diante deste cenário crítico, sugerimos que seja liberado o fluxo de caminhões, carretas e veículos do tipo romeu-julieta com Peso Bruto Total Combinado (PBTC) de até 74 toneladas na BR-319. Esta medida visa compensar as limitações atuais da hidrovia e garantir que a circulação de mercadorias continue de forma eficiente, minimizando os impactos econômicos e sociais decorrentes da estiagem. Entendemos a importância de preservar a integridade da rodovia, especialmente em períodos chuvosos intensos entre os meses de janeiro e maio. Por isso, sugerimos que as restrições de 17 toneladas e 23 toneladas sejam mantidas somente durante esses períodos, quando as condições da estrada demandam maior cuidado para evitar danos estruturais e garantir a segurança dos usuários. Acreditamos que, ao adotar essa flexibilização temporária das restrições de peso, poderemos mitigar os efeitos da crise atual, assegurando a continuidade do fluxo de bens essenciais para a região. Estamos confiantes de que as autoridades competentes irão considerar essa proposta com a devida atenção e celeridade, reconhecendo a urgência da situação. Contamos com o apoio de todos os setores envolvidos para que possamos superar juntos este desafio, garantindo a manutenção das atividades econômicas e a segurança alimentar e industrial de nossa região.
Atenciosamente,
Entidades
Associação dos Amigos e Defensores da BR-319
